将防水胶带向两端拉伸,拉伸至初始长度的2倍左右。拉伸后的防水胶带,以半搭式紧密缠绕在接线端子及附近的线缆上,直至接线端子和附近线缆都被缠绕在防水胶带内,在缠绕过程中请注意保持防水胶带一直处于绷紧状态。注意:部分网络摄像头出厂时,线缆为裸线,则防水胶带时,需要将裸线附近的线缆都缠绕在防水胶带内。压紧接线端子两侧的防水胶带,达到绝缘密封,下图示左侧为接线端子按压方法,右侧为裸线按压方法。摄像机网口防水套部分网络摄像机出厂时配有网口防水套配件,如您在室外使用时,需网口防水套:如您已布置好网线线缆,请将和摄像机连接的一端网口水晶头剪,网线穿过如上图所示的紧固螺帽、防水胶圈、防水帽主体;将防水胶圈塞入防水帽主体内,用于增加密封性;网线的水晶头,并将O型胶圈套在摄像的网口上;将好的网线插入网口内,将防水帽主体套在网口端,将紧固螺帽顺时针旋入防水帽主体,防水帽主体旋入网口时,请保持网口的卡扣和防水帽主体的缺口对齐,网口防水套完毕后如下图所示。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆
广东武江接地线ZA-BVR广东武江产品介绍:
主要规格:单芯、4mm2
额定电压:500V
执行标准:MH/T6049-2008
广东武江接地线ZA-BVR广东武江产品介绍:产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃,短路时电缆的温度250℃( 长持续时间不超过5s);电缆工作温度为-15℃。
产品结构图
方式0是外接串行移位寄存器方式。工作时,数据从RXD串行地输入/输出,TXD输出移位脉冲,使外部的移位寄存器移位。波特率固定为fosc/12(即,TXD每机器周期输出一个同位脉冲时,RXD接收或发送一位数据)。每当发送或接收完一个字节,硬件置TI=1或RI=1,申请中断,但必须用软件中断标志。实际应用在串行I/O口与并行I/O口之间的转换。方式1方式1是点对点的通信方式。8位异步串行通信口,TXD为发送端,RXD为接收端。
产品结构:导体7/0.85
电缆外径:7.75±0.2mm
绝缘标称厚度:1.6mm
广东武江接地线ZA-BVR广东武江护套标称厚度:1.0mm
20℃时直流电阻4.61Ω/km
电缆试验电压3.0KV/5min不击穿则:Vt=V0+(V1-V0)×[1-e(-t/RC)]或t=RC×Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)],电压为E的电池通过R向初值为0的电容C充电,V0=0,V1=E,故充到t时刻电容上的电压为:Vt=E×[1-e(-t/RC)]再如,初始电压为E的电容C通过R放电,V0=E,V1=0,故放到t时刻电容上的电压为:Vt=E×e(-t/RC)又如,初值为1/3Vcc的电容C通过R充电,充电终值为Vcc,问充到2/3Vcc需要的时间是多少?V0=Vcc/3,V1=Vcc,Vt=2*Vcc/3,故t=RC×Ln[(1-1/3)/(1-2/3)]=RC×Ln2=0.693RC注:Ln()是e为底的对数函数一个恒流充放电的常用公式:⊿Vc=I*⊿t/C.再一个电容充电的常用公式:Vc=E(1-e(-t/R*C))。电流方向如-6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。
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